- Marca de coche
- Alfa Romeo
- Alpina
- Audi
- Bentley
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Dodge
- DS
- Fiat
- Ford
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- LDV
- Lexus
- Maruti
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Wiesmann
- Modelo
- Motor
- Marca de coche
- Abarth
- Ac
- Alfa Romeo
- Alpheon
- Alpina
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bmw
- Bmw (Brilliance)
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Dodge
- Ds
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford Usa
- Foton
- Genesis
- Gmc
- Gwm
- Haval
- Holden
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Ktm
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Lti
- Mahindra
- Man
- Maruti Suzuki
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mclaren
- Mercedes-Benz
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Puch
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- Vauxhall
- Volvo
- Vw
- Wiesmann
- Modelo
- A1 (8X1, 8XK) (2010-...)
- A1 Sportback (8XA, 8XF) (2011-...)
- A2 (8Z0) (2000-2005)
- A3 (8L1) (1996-2003)
- A3 (8P1) (2003-2012)
- A3 (8V1, 8VK) (2012-...)
- A3 Cabriolet (8P7) (2008-2013)
- A3 Cabriolet (8V7, 8VE) (2013-...)
- A3 Limousine (8VS, 8VM) (2013-...)
- A3 Sportback (8PA) (2004-2013)
- A3 Sportback (8VA, 8VF) (2012-...)
- A4 (8D2, B5) (1994-2001)
- A4 (8E2, B6) (2000-2004)
- A4 (8EC, B7) (2004-2008)
- A4 (8K2, B8) (2007-2015)
- A4 (8W2, B9) (2015-...)
- A4 Allroad (8KH, B8) (2009-2016)
- A4 Allroad (8WH, B9) (2016-...)
- A4 Avant (8D5, B5) (1994-2001)
- A4 Avant (8E5, B6) (2001-2004)
- A4 Avant (8ED, B7) (2004-2008)
- A4 Avant (8K5, B8) (2007-2015)
- A4 Avant (8W5, B9) (2015-...)
- A4 Cabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) (2002-2009)
- A5 (8T3) (2007-2017)
- A5 (F53) (2016-...)
- A5 Cabriolet (8F7) (2009-2017)
- A5 Cabriolet (F57) (2016-...)
- A5 Sportback (8TA) (2009-2017)
- A5 Sportback (F5A) (2016-...)
- A6 (4B2, C5) (1997-2005)
- A6 (4F2, C6) (2004-2011)
- A6 (4G2, 4GC, C7) (2010-...)
- A6 (C8) (2018-...)
- A6 Allroad (4FH, C6) (2006-2011)
- A6 Allroad (4GH, 4GJ) (2012-...)
- A6 Avant (4B5, C5) (1997-2005)
- A6 Avant (4F5, C6) (2005-2011)
- A6 Avant (4G5, 4GD, C7) (2011-...)
- A7 Sportback (4GA, 4GF) (2010-2018)
- A7 SPORTBACK (4K) (2018-...)
- A7 Sportback (4KA) (2017-...)
- A8 (4D2, 4D8) (1994-2002)
- A8 (4E2, 4E8) (2002-2010)
- A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) (2009-...)
- A8 (4N2, 4N8) (2017-...)
- ALLROAD (4BH, C5) (2000-2005)
- CABRIOLET (8G7, B4) (1991-2000)
- Q2 (GAB) (2016-...)
- Q3 (8UB, 8UG) (2011-...)
- Q5 (8RB) (2008-...)
- Q5 (FYB) (2016-...)
- Q7 (4LB) (2006-2015)
- Q7 (4MB) (2015-...)
- Q8 (2018-...)
- R8 (4S3) (2015-...)
- R8 (422, 423) (2007-2015)
- R8 Spyder (4S9) (2016-...)
- R8 Spyder (427, 429) (2010-2015)
- TT (8J3) (2006-2014)
- TT (8N3) (1998-2006)
- TT (FV3) (2014-...)
- TT Roadster (8J9) (2007-2014)
- TT Roadster (8N9) (1999-2006)
- TT Roadster (FV9) (2014-...)
- Motor
- 1.8 TFSI, 180 CV/132 KW, 1798ccm
- 2.0 TDI, 184 CV/135 KW, 1968ccm
- 2.0 TDI quattro, 184 CV/135 KW, 1968ccm
- 2.0 TFSI, 230 CV/169 KW, 1984ccm
- 2.0 TFSI quattro, 220 CV/162 KW, 1984ccm
- 2.0 TFSI quattro, 230 CV/169 KW, 1984ccm
- 2.0 TTS quattro, 286 CV/210 KW, 1984ccm
- 2.0 TTS quattro, 310 CV/228 KW, 1984ccm
- 2.5 RS quattro, 400 CV/294 KW, 2480ccm
- Marca de coche
- ABARTH
- AC
- AIXAM
- ALFA ROMEO
- ALPINE
- ALVIS
- ARIEL
- ASA
- ASIA MOTORS
- ASTON MARTIN
- AUDI
- AUSTIN
- AUTOBIANCHI
- BEDFORD
- BENTLEY
- BERKELEY
- BERTONE
- BITTER
- BIZZARRINI
- BMW
- BOND
- BRISTOL
- BUGATTI
- CADILLAC
- CATERHAM
- CG
- CHATENET
- CHERY
- CHEVROLET
- CHRYSLER
- CITROEN
- CUPRA
- DACIA
- DAEWOO
- DAF
- DAIHATSU
- DAIMLER
- DATSUN
- DEEP SANDERSON
- DE LOREAN
- DE TOMASO
- DFSK
- DINO
- DIVA
- DKW
- DODGE
- DOVE
- DR
- DS
- ELVA
- FACEL VEGA
- FAIRTHORPE
- FERRARI
- FIAT
- FORD
- FREIGHT ROVER
- FSO
- GILBERN
- GINETTA
- GLAS
- GMC
- GORDON KEEBLE
- GRECAV
- GRINNALL
- GTM
- HILLMAN
- HMC
- HOLDEN
- HONDA
- HUMBER
- HUMMER
- HYUNDAI
- INFINITI
- INNOCENTI
- ISO
- ISUZU
- IVECO
- JAGUAR
- JEEP
- JENSEN
- KIA
- KTM
- LADA
- LAGONDA
- LAMBORGHINI
- LANCIA
- LAND ROVER
- LDV
- LEA FRANCIS
- LEXUS
- LEYLAND
- LIGHT CAR COMPANY
- LIGIER
- LINCOLN
- LOBINI
- LOTUS
- LTI
- MARCOS
- MARLIN
- MASERATI
- MATRA
- MAYBACH
- MAZDA
- McLAREN
- MCW
- MELKUS
- MERCEDES-BENZ
- MG
- MICROCAR
- MINI
- MITSUBISHI
- MK
- MONTEVERDI
- MORGAN
- MORRIS
- MOSKVITCH
- NAZA
- NISSAN
- NOBLE
- NSU
- OPEL
- PANHARD
- PANTHER
- PEERLESS
- PERODUA
- PEUGEOT
- PHANTOM
- PIAGGIO
- PININFARINA
- PIPER
- PLYMOUTH
- PONTIAC
- PORSCHE
- PROTON
- QUANTUM
- QVALE
- RAM TRUCKS
- RANGER (S.Africa)
- RELIANT
- RENAULT
- RILEY
- ROCHDALE
- ROLLS ROYCE
- ROVER
- SAAB
- SANTANA
- SAO
- SCORPION
- SEAT
- SIATA
- SIMCA
- SINGER
- SKODA
- SMART
- SPYKER
- SSANGYONG
- STANDARD
- STRATHCARRON
- SUBARU
- SUNBEAM
- SUZUKI
- TALBOT
- TASSO
- TATA
- TATRA
- TESLA
- TIGER
- TOYOTA
- TRIDENT
- TRIUMPH
- TURNER
- TVR
- UMM
- UNIPOWER
- VANDEN PLAS
- VAUXHALL
- VENTURI
- VOLKSWAGEN
- VOLVO
- WARTBURG
- WARWICK
- WESTFIELD
- WIESMANN
- WOLSELEY
- YUGO
- ZASTAVA
- ZENOS
- ZOLFE
- Modelo
- Motor
- Marca de coche
- Ac Cars
- Alfa Romeo
- Alvis
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Bmw
- Caterham
- Citroen
- Corvette
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Tomaso
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Fso
- Honda
- Hyundai
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Jenson
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- Marcos
- Mazda
- Mercedes
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Montreal
- Morgan
- Morris
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Reliant
- Renault
- Rover
- Saab
- Saturn
- Seat
- Skoda
- Smart Car
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Toyota
- Triumph
- Tvr
- Ultima
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Modelo
- Motor
Repro Audi TT (FV3)
Realiza una repro Audi TT (FV3) y potencia tu motor. Consigue mas caballos (CV) y par (Nm) gracias a la tecnología de los chip tuning DTE Systems®. Los chip de potencia del fabricante Alemán DTE han sido diseñados para cada motor y modelo de coche específico. Además han sido probado en bancos de potencia por lo que aumentar caballos en el motor nunca había sido antes tan fácil y seguro. Incluyen certificados TUV.
Las centralitas de DTE Systems® se instalan en el motor del coche y realizan una carga en tiempo real de los parámetros del motor para sacar el máximo rendimiento posible dentro de unos valores seguros y estables. Como ya sabréis la mayoría los motores de serie vienen con un rendimiento del 70% aproximadamente por lo que pueden dar mucho más de si con una simple pero a la vez compleja electrónica. Además estas repro Audi TT (FV3) o chips se instalan de forma paralela a nuestra centralita original por lo que no afecta en nada al funcionamiento de la misma y podremos volver a su estado inicial con tan solo quitarla.
- 1.8 TFSI, 180 CV/132 KW, 1798ccm
- 2.0 TDI, 184 CV/135 KW, 1968ccm
- 2.0 TDI quattro, 184 CV/135 KW, 1968ccm
- 2.0 TFSI, 230 CV/169 KW, 1984ccm
- 2.0 TFSI quattro, 220 CV/162 KW, 1984ccm
- 2.0 TFSI quattro, 230 CV/169 KW, 1984ccm
- 2.0 TTS quattro, 286 CV/210 KW, 1984ccm
- 2.0 TTS quattro, 310 CV/228 KW, 1984ccm
- 2.5 RS quattro, 400 CV/294 KW, 2480ccm
La instalación de las repro Audi TT (FV3) con DTE® es sencilla. Simplemente hay que elegir nuestra marca, modelo y motor. Una vez dentro vemos que hay varios modelos para nuestro coche en función de lo que queremos si Pedal Box (acelerador inteligente) o PowerControl (Chip de potencia). Elegiremos la opción que más se adapte a nuestras necesidades. Una vez lo recibamos en casa simplemente tendremos que seguir las instrucciones para su instalación. Cada motor es diferente pero tenemos unas instrucciones específicas para cada uno.
Una vez instalado sincronizaremos nuestra App DTE PowerControl o DTE PedalBox para tener el control total desde nuestro móvil. Así podremos ver gráficas y parámetros de nuestro vehículo en tiempo real.
- PowerControl: llamamos PowerControl al chip de potencia Audi TT (FV3), es decir, al que aumenta la potencia, el par y reduce los consumos.
- PedalBox: llamamos PedalBox al acelerador inteligente que lo que hace es modificar el recorrido del pedal para experimentar nuevas sensaciones al volante.
Ambos productos son muy buenos y se pueden combinar conjuntamente para conseguir una explosión de sensaciones y estilos de conducción.