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SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (906) (2006-...)
- Modelo
- A-CLASS (W168) (1997-2004)
- A-CLASS (W169) (2004-2012)
- A-CLASS (W176) (2012-...)
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- AMG GT (C190) (2014-...)
- AMG GT Roadster (R190) (2016-...)
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- C-CLASS (W202) (1993-2000)
- C-CLASS (W203) (2000-2007)
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- C-CLASS (W205) (2013-...)
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- C-CLASS T-Model (S203) (2001-2007)
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- CLK (C209) (2002-2009)
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- S-CLASS Coupe (C216) (2006-2013)
- S-CLASS Coupe (C217) (2014-...)
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- SLK (R171) (2004-2011)
- SLK (R172) (2011-...)
- SLS AMG (C197) (2010-...)
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- SPRINTER 2-t Bus (901, 902) (1995-2006)
- SPRINTER 2-t Kasten (901, 902) (1995-2006)
- SPRINTER 2-t Pritsche/Fahrgestell (901, 902) (1995-2006)
- SPRINTER 3,5-t Bus (906) (2006-...)
- SPRINTER 3,5-t Kasten (906) (2006-...)
- SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (906) (2006-...)
- SPRINTER 3-t Bus (903) (1995-2006)
- SPRINTER 3-t Bus (906) (2006-...)
- SPRINTER 3-t Kasten (903) (1995-2006)
- SPRINTER 3-t Kasten (906) (2006-...)
- SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (903) (1995-2006)
- SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (906) (2006-...)
- SPRINTER 4,6-t Kasten (906) (2006-...)
- SPRINTER 4,6-t Pritsche/Fahrgestell (906) (2006-...)
- SPRINTER 4-t Bus (904) (1996-2006)
- SPRINTER 4-t Kasten (904) (1996-2006)
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- SPRINTER 5-t Pritsche/Fahrgestell (905) (2001-2006)
- SPRINTER 5-t Pritsche/Fahrgestell (906) (2006-...)
- SPRINTER Kipper (905) (2001-...)
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- VIANO (W639) (2003-...)
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- VITO Kasten (638) (1997-2003)
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- X-CLASS (470) (2017-...)
- X-CLASS Pritsche/Fahrgestell (470) (2017-...)
319 CDI / BlueTEC 4x4
FRENOS
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FRENOS
Marca de coche
- Marca de coche
- ABARTH
- AC
- AIXAM
- ALFA ROMEO
- ALPINE
- ALVIS
- ARIEL
- ASA
- ASIA MOTORS
- ASTON MARTIN
- AUDI
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- BOND
- BRISTOL
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- CATERHAM
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LATIGUILLOS METÁLICOS
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LATIGUILLOS
Marca de coche
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- Alvis
- Aston Martin
- Audi
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- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
Modelo
- Modelo
Motor
- Motor
Chip tuning Mercedes-Benz SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (906) 319 CDI / BlueTEC 4x4
Instala un chip tuning Mercedes-Benz SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (906) 319 CDI / BlueTEC 4x4 DTE Systems® y mejora el rendimiento de tu motor. Disponemos de varios modelos en función del motor y modelo de coche. A continuación hacemos un resumen de toda la gama de productos DTE:
Chip de potencia (reducen consumo y aumentan potencia y par):
Centralita Potencia PowerControl
Precio
599,00 €
iva incluido
2
MAPAS
18% AHORRO
APP
+34
PS1
+25
KW1
+60
NM1
Centralita Potencia PowerControl X
Precio
699,00 €
iva incluido
2
MAPAS
18% AHORRO
APP
+34
PS1
+25
KW1
+60
NM1
- BoostrPro: el chip tuning Mercedes-Benz SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (906) 319 CDI / BlueTEC 4x4 más barato de la marca DTE. Incluye funciones estándar de potenciación, aumento de par y reducción de consumo. Una opción acertada si lo que queremos es investigar en el mundo de la potenciación de una forma económica.
- PowerControl y PowerControl X: aumentaremos nuestra potencia en un 25-30%. Es el más vendido y su versión con App se llama PowerControl X. La App nos permite sincronizar nuestro móvil con el chip tuning Mercedes-Benz SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (906) 319 CDI / BlueTEC 4x4 y así poder ver todas las gráficas y estadísticas en tiempo real. El más vendido.
- PowerControl RX: es el chip por excelencia. El mejor. El más estudiado, el que consigue los mejores resultados. Solo disponible para una pequeña gama de motores, normalmente de más de 200 cv. Sin duda una obra de ingeniería desarrollado durante años por DTE Systems®.
Pedal BOX (modifica el recorrido del acelerador):
- PedalBox y PedalBox App: modifica recorrido y tiempo de respuesta de nuestro acelerador. Se instala en el interior del habitáculo bajo el acelerador y se consigue mejorar hasta en un 30% la respuesta del mismo. Dispone de varias gráficas de potencias, desde modo ECO hasta SPORT. Muy recomendado e ideal para combinar con los chip de potencia PowerControl.
Además existe la posibilidad de combinar el chip tuning Mercedes-Benz SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (906) 319 CDI / BlueTEC 4x4 PowerControl con el PedalBox y conseguir una sensación al volante nunca vista antes: ganaremos en potencia y par, reduciremos consumos y mejoraremos la respuesta del acelerador. Muy aconsejable dicha combinación.