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- Smart
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- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- Vauxhall
- Volvo
- Vw
- Wiesmann
9-3 (YS3F) (2002-2015)
2.8 Turbo V6, 230 CV/169 KW, 2792ccm
- Motor
- 1,8t, 150 CV/110 KW, 1998ccm
- 1,8t BioPower, 175 CV/129 KW, 1998ccm
- 1.8 i, 122 CV/90 KW, 1796ccm
- 1.9 TiD, 120 CV/88 KW, 1910ccm
- 1.9 TiD, 150 CV/110 KW, 1910ccm
- 1.9 TTiD, 130 CV/96 KW, 1910ccm
- 1.9 TTiD, 160 CV/118 KW, 1910ccm
- 1.9 TTiD, 180 CV/132 KW, 1910ccm
- 2.0 t, 163 CV/120 KW, 1998ccm
- 2.0 t, 175 CV/129 KW, 1998ccm
- 2.0 t, 210 CV/154 KW, 1998ccm
- 2.0 t, 220 CV/162 KW, 1998ccm
- 2.0 t, 241 CV/177 KW, 1998ccm
- 2.0 t Bio Power, 163 CV/120 KW, 1998ccm
- 2.0 t BioPower, 175 CV/129 KW, 1998ccm
- 2.0 t BioPower, 200 CV/147 KW, 1998ccm
- 2.0 t BioPower, 210 CV/154 KW, 1998ccm
- 2.0 t Bio Power, 220 CV/162 KW, 1998ccm
- 2.0 t BioPower XWD, 163 CV/120 KW, 1998ccm
- 2.0 t BioPower XWD, 210 CV/154 KW, 1998ccm
- 2.0 t BioPower XWD, 220 CV/162 KW, 1998ccm
- 2.0 Turbo XWD, 210 CV/154 KW, 1998ccm
- 2.0 t XWD, 163 CV/120 KW, 1998ccm
- 2.0 t XWD, 220 CV/162 KW, 1998ccm
- 2.0 t XWD, 241 CV/177 KW, 1998ccm
- 2.2 TiD, 125 CV/92 KW, 2171ccm
- 2.8 Turbo V6 XWD, 280 CV/206 KW, 2792ccm
- 2.8 Turbo V6, 230 CV/169 KW, 2792ccm
- 2.8 Turbo V6, 250 CV/184 KW, 2792ccm
- 2.8 Turbo V6, 256 CV/188 KW, 2792ccm
FRENOS
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FRENOS
Marca de coche
- Marca de coche
- ABARTH
- AC
- AIXAM
- ALFA ROMEO
- ALPINE
- ALVIS
- ARIEL
- ASA
- ASIA MOTORS
- ASTON MARTIN
- AUDI
- AUSTIN
- AUTOBIANCHI
- BEDFORD
- BENTLEY
- BERKELEY
- BERTONE
- BITTER
- BIZZARRINI
- BMW
- BOND
- BRISTOL
- BUGATTI
- CADILLAC
- CATERHAM
- CG
- CHATENET
- CHERY
- CHEVROLET
- CHRYSLER
- CITROEN
- CUPRA
- DACIA
- DAEWOO
- DAF
- DAIHATSU
- DAIMLER
- DATSUN
- DEEP SANDERSON
- DE LOREAN
- DE TOMASO
- DFSK
- DINO
- DIVA
- DKW
- DODGE
- DOVE
- DR
- DS
- ELVA
- FACEL VEGA
- FAIRTHORPE
- FERRARI
- FIAT
- FORD
- FREIGHT ROVER
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- GMC
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- GTM
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- HMC
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- HONDA
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- HUMMER
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- JEEP
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Modelo
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Motor
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LATIGUILLOS METÁLICOS
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit habitasse. mattis ultricies urna pellentesque purus nulla porta. vehicula eu natoque himenaeos dignissim praesent duis.
LATIGUILLOS
Marca de coche
- Marca de coche
- Ac Cars
- Alfa Romeo
- Alvis
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Bmw
- Caterham
- Citroen
- Corvette
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Tomaso
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Fso
- Honda
- Hyundai
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Jenson
- Kia
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- Lamborghini
- Lancia
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- Lexus
- Lotus
- Marcos
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- Mercedes
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- Mini
- Mitsubishi
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- Morris
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- Smart Car
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Toyota
- Triumph
- Tvr
- Ultima
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
Modelo
- Modelo
Motor
- Motor
Chip tuning Saab 9-3 (YS3F) (2002-2015) 2.8 Turbo V6, 230 CV/169 KW, 2792ccm
Instala un chip tuning Saab 9-3 (YS3F) (2002-2015) 2.8 Turbo V6, 230 CV/169 KW, 2792ccm DTE Systems® y mejora el rendimiento de tu motor. Disponemos de varios modelos en función del motor y modelo de coche. A continuación hacemos un resumen de toda la gama de productos DTE:
Chip de potencia (reducen consumo y aumentan potencia y par):
- BoostrPro: el chip tuning Saab 9-3 (YS3F) (2002-2015) 2.8 Turbo V6, 230 CV/169 KW, 2792ccm más barato de la marca DTE. Incluye funciones estándar de potenciación, aumento de par y reducción de consumo. Una opción acertada si lo que queremos es investigar en el mundo de la potenciación de una forma económica.
- PowerControl y PowerControl X: aumentaremos nuestra potencia en un 25-30%. Es el más vendido y su versión con App se llama PowerControl X. La App nos permite sincronizar nuestro móvil con el chip tuning Saab 9-3 (YS3F) (2002-2015) 2.8 Turbo V6, 230 CV/169 KW, 2792ccm y así poder ver todas las gráficas y estadísticas en tiempo real. El más vendido.
- PowerControl RX: es el chip por excelencia. El mejor. El más estudiado, el que consigue los mejores resultados. Solo disponible para una pequeña gama de motores, normalmente de más de 200 cv. Sin duda una obra de ingeniería desarrollado durante años por DTE Systems®.
Pedal BOX (modifica el recorrido del acelerador):
- PedalBox y PedalBox App: modifica recorrido y tiempo de respuesta de nuestro acelerador. Se instala en el interior del habitáculo bajo el acelerador y se consigue mejorar hasta en un 30% la respuesta del mismo. Dispone de varias gráficas de potencias, desde modo ECO hasta SPORT. Muy recomendado e ideal para combinar con los chip de potencia PowerControl.
Además existe la posibilidad de combinar el chip tuning Saab 9-3 (YS3F) (2002-2015) 2.8 Turbo V6, 230 CV/169 KW, 2792ccm PowerControl con el PedalBox y conseguir una sensación al volante nunca vista antes: ganaremos en potencia y par, reduciremos consumos y mejoraremos la respuesta del acelerador. Muy aconsejable dicha combinación.