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AUDI
TT (8N)
1.8 Turbo 150CV
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Frenos de disco Audi TT (8N) 1.8 Turbo 150CV EBC Brakes

Los mejores frenos de disco Audi TT (8N) 1.8 Turbo 150CV EBC brakes los encontraras en ReyChip®. Somos especialistas en equipos de frenado y potenciación del vehículo. Trabajamos con las mejores marcas del mercado y por tanto ofrecemos a nuestros clientes la mejor relación calidad precio. Además ofrecemos soporte desde España para cualquier duda, garantía y servicio técnico. Desde ReyChip te aconsejamos elegir la marca EBC frenos para sustituir y mejorar la frenada de tu vehículo por dos razones principales: la primera es que son ingleses de fabricación Europea y la segunda es que llevan muchos años en el sector de la competición por lo que la calidad de sus productos esta 100x100 garantizada. 

PASTILLAS DE FRENO DELANTERAS
DISCOS DE FRENO DELANTEROS
PASTILLAS DE FRENO TRASERAS
DISCOS DE FRENO TRASEROS

Frenos de disco Audi TT (8N) 1.8 Turbo 150CV EBC, calidad garantizada

Comprar frenos de disco Audi TT (8N) 1.8 Turbo 150CV EBC significa adquirir garantía de satisfacción. Tener en cuenta que los frenos es uno de los puntos más delicados de nuestro coche, una mala elección supone no frenar a tiempo y por tanto tener un posible accidente. Entre los distintos tipos de discos de freno que ofrece la marca EBC Brakes encontramos los Standard que como su propio nombre indica son los más indicados para su remplazo por lo originales o los famosos GD que son rayados y avellanados para una mejor disipación del calor. Además en EBC podrás encontrar también pastillas de freno de todo tipo, para reemplazo OEM y para competición. En función de las necesidades que tengamos sustituiremos los frenos de disco Audi TT (8N) 1.8 Turbo 150CV por una gama u otra. 

Además se recomienda realizar un cambio de latiguillos metálicos. La marca líder en el sector es Hel Performance y nos permitirá evitar el fenómeno llamado freno esponja en nuestro coche. No todo es poner unos buenos discos y pastillas si no también tener unos buenos componentes que permita trabajar a todo el conjunto de una forma equilibrada. Por tanto para un buen equipo de frenada cambiaremos: pastillas, discos y latiguillos metálicos.