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A3 Cabriolet (8V7, 8VE) (2013-...)
- Modelo
- A1 (8X1, 8XK) (2010-...)
- A1 Sportback (8XA, 8XF) (2011-...)
- A2 (8Z0) (2000-2005)
- A3 (8L1) (1996-2003)
- A3 (8P1) (2003-2012)
- A3 (8V1, 8VK) (2012-...)
- A3 Cabriolet (8P7) (2008-2013)
- A3 Cabriolet (8V7, 8VE) (2013-...)
- A3 Limousine (8VS, 8VM) (2013-...)
- A3 Sportback (8PA) (2004-2013)
- A3 Sportback (8VA, 8VF) (2012-...)
- A4 (8D2, B5) (1994-2001)
- A4 (8E2, B6) (2000-2004)
- A4 (8EC, B7) (2004-2008)
- A4 (8K2, B8) (2007-2015)
- A4 (8W2, B9) (2015-...)
- A4 Allroad (8KH, B8) (2009-2016)
- A4 Allroad (8WH, B9) (2016-...)
- A4 Avant (8D5, B5) (1994-2001)
- A4 Avant (8E5, B6) (2001-2004)
- A4 Avant (8ED, B7) (2004-2008)
- A4 Avant (8K5, B8) (2007-2015)
- A4 Avant (8W5, B9) (2015-...)
- A4 Cabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) (2002-2009)
- A5 (8T3) (2007-2017)
- A5 (F53) (2016-...)
- A5 Cabriolet (8F7) (2009-2017)
- A5 Cabriolet (F57) (2016-...)
- A5 Sportback (8TA) (2009-2017)
- A5 Sportback (F5A) (2016-...)
- A6 (4B2, C5) (1997-2005)
- A6 (4F2, C6) (2004-2011)
- A6 (4G2, 4GC, C7) (2010-...)
- A6 (C8) (2018-...)
- A6 Allroad (4FH, C6) (2006-2011)
- A6 Allroad (4GH, 4GJ) (2012-...)
- A6 Avant (4B5, C5) (1997-2005)
- A6 Avant (4F5, C6) (2005-2011)
- A6 Avant (4G5, 4GD, C7) (2011-...)
- A7 Sportback (4GA, 4GF) (2010-2018)
- A7 SPORTBACK (4K) (2018-...)
- A7 Sportback (4KA) (2017-...)
- A8 (4D2, 4D8) (1994-2002)
- A8 (4E2, 4E8) (2002-2010)
- A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) (2009-...)
- A8 (4N2, 4N8) (2017-...)
- ALLROAD (4BH, C5) (2000-2005)
- CABRIOLET (8G7, B4) (1991-2000)
- Q2 (GAB) (2016-...)
- Q3 (8UB, 8UG) (2011-...)
- Q5 (8RB) (2008-...)
- Q5 (FYB) (2016-...)
- Q7 (4LB) (2006-2015)
- Q7 (4MB) (2015-...)
- Q8 (2018-...)
- R8 (4S3) (2015-...)
- R8 (422, 423) (2007-2015)
- R8 Spyder (4S9) (2016-...)
- R8 Spyder (427, 429) (2010-2015)
- TT (8J3) (2006-2014)
- TT (8N3) (1998-2006)
- TT (FV3) (2014-...)
- TT Roadster (8J9) (2007-2014)
- TT Roadster (8N9) (1999-2006)
- TT Roadster (FV9) (2014-...)
2.0 TDI, 184 CV/135 KW, 1968ccm
- Motor
- 1.4 TFSI, 115 CV/85 KW, 1395ccm
- 1.4 TFSI, 125 CV/92 KW, 1395ccm
- 1.4 TFSI, 140 CV/103 KW, 1395ccm
- 1.4 TSI, 150 CV/110 KW, 1395ccm
- 1.5 TFSI, 150 CV/110 KW, 1498ccm
- 1.6 TDI, 110 CV/81 KW, 1598ccm
- 1.6 TDI, 115 CV/85 KW, 1598ccm
- 1.8 TFSI, 170 CV/125 KW, 1798ccm
- 1.8 TFSI, 180 CV/132 KW, 1798ccm
- 1.8 TFSI quattro, 180 CV/132 KW, 1798ccm
- 2.0 TDI, 136 CV/100 KW, 1968ccm
- 2.0 TDI, 150 CV/110 KW, 1968ccm
- 2.0 TDI, 184 CV/135 KW, 1968ccm
- 2.0 TDI quattro, 150 CV/110 KW, 1968ccm
- 2.0 TDI quattro, 184 CV/135 KW, 1968ccm
- 2.0 TFSI, 190 CV/140 KW, 1984ccm
- 2.0 TFSI quattro, 190 CV/140 KW, 1984ccm
- 2.0 TFSI quattro, 220 CV/162 KW, 1984ccm
- S3 quattro, 286 CV/210 KW, 1984ccm
- S3 quattro, 300 CV/221 KW, 1984ccm
- S3 quattro, 310 CV/228 KW, 1984ccm
FRENOS
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit habitasse. mattis ultricies urna pellentesque purus nulla porta. vehicula eu natoque himenaeos dignissim praesent duis.
FRENOS
Marca de coche
- Marca de coche
- ABARTH
- AC
- AIXAM
- ALFA ROMEO
- ALPINE
- ALVIS
- ARIEL
- ASA
- ASIA MOTORS
- ASTON MARTIN
- AUDI
- AUSTIN
- AUTOBIANCHI
- BEDFORD
- BENTLEY
- BERKELEY
- BERTONE
- BITTER
- BIZZARRINI
- BMW
- BOND
- BRISTOL
- BUGATTI
- CADILLAC
- CATERHAM
- CG
- CHATENET
- CHERY
- CHEVROLET
- CHRYSLER
- CITROEN
- CUPRA
- DACIA
- DAEWOO
- DAF
- DAIHATSU
- DAIMLER
- DATSUN
- DEEP SANDERSON
- DE LOREAN
- DE TOMASO
- DFSK
- DINO
- DIVA
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- DODGE
- DOVE
- DR
- DS
- ELVA
- FACEL VEGA
- FAIRTHORPE
- FERRARI
- FIAT
- FORD
- FREIGHT ROVER
- FSO
- GILBERN
- GINETTA
- GLAS
- GMC
- GORDON KEEBLE
- GRECAV
- GRINNALL
- GTM
- HILLMAN
- HMC
- HOLDEN
- HONDA
- HUMBER
- HUMMER
- HYUNDAI
- INFINITI
- INNOCENTI
- ISO
- ISUZU
- IVECO
- JAGUAR
- JEEP
- JENSEN
- KIA
- KTM
- LADA
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- LANCIA
- LAND ROVER
- LDV
- LEA FRANCIS
- LEXUS
- LEYLAND
- LIGHT CAR COMPANY
- LIGIER
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- LOBINI
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- MARLIN
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- MORGAN
- MORRIS
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- PANTHER
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- STRATHCARRON
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- SUNBEAM
- SUZUKI
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- TATA
- TATRA
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- TRIDENT
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- ZENOS
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Modelo
- Modelo
Motor
- Motor
LATIGUILLOS METÁLICOS
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit habitasse. mattis ultricies urna pellentesque purus nulla porta. vehicula eu natoque himenaeos dignissim praesent duis.
LATIGUILLOS
Marca de coche
- Marca de coche
- Ac Cars
- Alfa Romeo
- Alvis
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Bmw
- Caterham
- Citroen
- Corvette
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Tomaso
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Fso
- Honda
- Hyundai
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Jenson
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- Lamborghini
- Lancia
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- Lotus
- Marcos
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- Mercedes
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- Subaru
- Suzuki
- Talbot
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- Triumph
- Tvr
- Ultima
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
Modelo
- Modelo
Motor
- Motor
Chip tuning Audi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 2.0 TDI, 184 CV/135 KW, 1968ccm
Instala un chip tuning Audi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 2.0 TDI, 184 CV/135 KW, 1968ccm DTE Systems® y mejora el rendimiento de tu motor. Disponemos de varios modelos en función del motor y modelo de coche. A continuación hacemos un resumen de toda la gama de productos DTE:
Chip de potencia (reducen consumo y aumentan potencia y par):
Centralita Potencia PowerControl
Precio
489,00 €
iva incluido
+28
PS1
+21
KW1
+60
NM1
Centralita Potencia PowerControl X
Precio
599,00 €
iva incluido
+28
PS1
+21
KW1
+60
NM1
- BoostrPro: el chip tuning Audi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 2.0 TDI, 184 CV/135 KW, 1968ccm más barato de la marca DTE. Incluye funciones estándar de potenciación, aumento de par y reducción de consumo. Una opción acertada si lo que queremos es investigar en el mundo de la potenciación de una forma económica.
- PowerControl y PowerControl X: aumentaremos nuestra potencia en un 25-30%. Es el más vendido y su versión con App se llama PowerControl X. La App nos permite sincronizar nuestro móvil con el chip tuning Audi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 2.0 TDI, 184 CV/135 KW, 1968ccm y así poder ver todas las gráficas y estadísticas en tiempo real. El más vendido.
- PowerControl RX: es el chip por excelencia. El mejor. El más estudiado, el que consigue los mejores resultados. Solo disponible para una pequeña gama de motores, normalmente de más de 200 cv. Sin duda una obra de ingeniería desarrollado durante años por DTE Systems®.
Pedal BOX (modifica el recorrido del acelerador):
- PedalBox y PedalBox App: modifica recorrido y tiempo de respuesta de nuestro acelerador. Se instala en el interior del habitáculo bajo el acelerador y se consigue mejorar hasta en un 30% la respuesta del mismo. Dispone de varias gráficas de potencias, desde modo ECO hasta SPORT. Muy recomendado e ideal para combinar con los chip de potencia PowerControl.
Además existe la posibilidad de combinar el chip tuning Audi A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 2.0 TDI, 184 CV/135 KW, 1968ccm PowerControl con el PedalBox y conseguir una sensación al volante nunca vista antes: ganaremos en potencia y par, reduciremos consumos y mejoraremos la respuesta del acelerador. Muy aconsejable dicha combinación.