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- Volvo
- Vw
- Wiesmann
A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) (2009-...)
- Modelo
- A1 (8X1, 8XK) (2010-...)
- A1 Sportback (8XA, 8XF) (2011-...)
- A2 (8Z0) (2000-2005)
- A3 (8L1) (1996-2003)
- A3 (8P1) (2003-2012)
- A3 (8V1, 8VK) (2012-...)
- A3 Cabriolet (8P7) (2008-2013)
- A3 Cabriolet (8V7, 8VE) (2013-...)
- A3 Limousine (8VS, 8VM) (2013-...)
- A3 Sportback (8PA) (2004-2013)
- A3 Sportback (8VA, 8VF) (2012-...)
- A4 (8D2, B5) (1994-2001)
- A4 (8E2, B6) (2000-2004)
- A4 (8EC, B7) (2004-2008)
- A4 (8K2, B8) (2007-2015)
- A4 (8W2, B9) (2015-...)
- A4 Allroad (8KH, B8) (2009-2016)
- A4 Allroad (8WH, B9) (2016-...)
- A4 Avant (8D5, B5) (1994-2001)
- A4 Avant (8E5, B6) (2001-2004)
- A4 Avant (8ED, B7) (2004-2008)
- A4 Avant (8K5, B8) (2007-2015)
- A4 Avant (8W5, B9) (2015-...)
- A4 Cabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) (2002-2009)
- A5 (8T3) (2007-2017)
- A5 (F53) (2016-...)
- A5 Cabriolet (8F7) (2009-2017)
- A5 Cabriolet (F57) (2016-...)
- A5 Sportback (8TA) (2009-2017)
- A5 Sportback (F5A) (2016-...)
- A6 (4B2, C5) (1997-2005)
- A6 (4F2, C6) (2004-2011)
- A6 (4G2, 4GC, C7) (2010-...)
- A6 (C8) (2018-...)
- A6 Allroad (4FH, C6) (2006-2011)
- A6 Allroad (4GH, 4GJ) (2012-...)
- A6 Avant (4B5, C5) (1997-2005)
- A6 Avant (4F5, C6) (2005-2011)
- A6 Avant (4G5, 4GD, C7) (2011-...)
- A7 Sportback (4GA, 4GF) (2010-2018)
- A7 SPORTBACK (4K) (2018-...)
- A7 Sportback (4KA) (2017-...)
- A8 (4D2, 4D8) (1994-2002)
- A8 (4E2, 4E8) (2002-2010)
- A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) (2009-...)
- A8 (4N2, 4N8) (2017-...)
- ALLROAD (4BH, C5) (2000-2005)
- CABRIOLET (8G7, B4) (1991-2000)
- Q2 (GAB) (2016-...)
- Q3 (8UB, 8UG) (2011-...)
- Q5 (8RB) (2008-...)
- Q5 (FYB) (2016-...)
- Q7 (4LB) (2006-2015)
- Q7 (4MB) (2015-...)
- Q8 (2018-...)
- R8 (4S3) (2015-...)
- R8 (422, 423) (2007-2015)
- R8 Spyder (4S9) (2016-...)
- R8 Spyder (427, 429) (2010-2015)
- TT (8J3) (2006-2014)
- TT (8N3) (1998-2006)
- TT (FV3) (2014-...)
- TT Roadster (8J9) (2007-2014)
- TT Roadster (8N9) (1999-2006)
- TT Roadster (FV9) (2014-...)
50 TDI quattro, 286 CV/210 KW, 2967ccm
- Motor
- 2.0 TFSI hybrid, 211 CV/155 KW, 1984ccm
- 2.0 TFSI quattro, 252 CV/185 KW, 1984ccm
- 2.5 TFSI, 204 CV/150 KW, 2498ccm
- 3.0 TDI, 204 CV/150 KW, 2967ccm
- 3.0 TDI quattro, 211 CV/155 KW, 2967ccm
- 3.0 TDI quattro, 239 CV/176 KW, 2967ccm
- 3.0 TDI quattro, 250 CV/184 KW, 2967ccm
- 3.0 TDI quattro, 258 CV/190 KW, 2967ccm
- 3.0 TDI quattro, 262 CV/193 KW, 2967ccm
- 3.0 TFSI quattro, 290 CV/213 KW, 2995ccm
- 3.0 TFSI quattro, 310 CV/228 KW, 2995ccm
- 3.0 TFSI quattro, 333 CV/245 KW, 2995ccm
- 4.0 TFSI quattro, 420 CV/309 KW, 3993ccm
- 4.0 TFSI quattro, 435 CV/320 KW, 3993ccm
- 4.2 FSI quattro, 371 CV/273 KW, 4163ccm
- 4.2 TDI quattro, 351 CV/258 KW, 4134ccm
- 4.2 TDI quattro, 385 CV/283 KW, 4134ccm
- 6.3 W12 quattro, 500 CV/368 KW, 6299ccm
- 50 TDI quattro, 286 CV/210 KW, 2967ccm
- S8 plus quattro, 605 CV/445 KW, 3993ccm
- S8 quattro, 520 CV/382 KW, 3993ccm
FRENOS
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FRENOS
Marca de coche
- Marca de coche
- ABARTH
- AC
- AIXAM
- ALFA ROMEO
- ALPINE
- ALVIS
- ARIEL
- ASA
- ASIA MOTORS
- ASTON MARTIN
- AUDI
- AUSTIN
- AUTOBIANCHI
- BEDFORD
- BENTLEY
- BERKELEY
- BERTONE
- BITTER
- BIZZARRINI
- BMW
- BOND
- BRISTOL
- BUGATTI
- CADILLAC
- CATERHAM
- CG
- CHATENET
- CHERY
- CHEVROLET
- CHRYSLER
- CITROEN
- CUPRA
- DACIA
- DAEWOO
- DAF
- DAIHATSU
- DAIMLER
- DATSUN
- DEEP SANDERSON
- DE LOREAN
- DE TOMASO
- DFSK
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- DIVA
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- DOVE
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- DS
- ELVA
- FACEL VEGA
- FAIRTHORPE
- FERRARI
- FIAT
- FORD
- FREIGHT ROVER
- FSO
- GILBERN
- GINETTA
- GLAS
- GMC
- GORDON KEEBLE
- GRECAV
- GRINNALL
- GTM
- HILLMAN
- HMC
- HOLDEN
- HONDA
- HUMBER
- HUMMER
- HYUNDAI
- INFINITI
- INNOCENTI
- ISO
- ISUZU
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- JEEP
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- KIA
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- LADA
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- LANCIA
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- LIGIER
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- MORGAN
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- PANTHER
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- SAO
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- SKODA
- SMART
- SPYKER
- SSANGYONG
- STANDARD
- STRATHCARRON
- SUBARU
- SUNBEAM
- SUZUKI
- TALBOT
- TASSO
- TATA
- TATRA
- TESLA
- TIGER
- TOYOTA
- TRIDENT
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- TURNER
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- WOLSELEY
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- ZENOS
- ZOLFE
Modelo
- Modelo
Motor
- Motor
LATIGUILLOS METÁLICOS
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LATIGUILLOS
Marca de coche
- Marca de coche
- Ac Cars
- Alfa Romeo
- Alvis
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Bmw
- Caterham
- Citroen
- Corvette
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Tomaso
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Fso
- Honda
- Hyundai
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Jenson
- Kia
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- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- Marcos
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- Mercedes
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- Mini
- Mitsubishi
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- Saab
- Saturn
- Seat
- Skoda
- Smart Car
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Toyota
- Triumph
- Tvr
- Ultima
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
Modelo
- Modelo
Motor
- Motor
Chip tuning Audi A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 50 TDI quattro, 286 CV/210 KW, 2967ccm
Instala un chip tuning Audi A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 50 TDI quattro, 286 CV/210 KW, 2967ccm DTE Systems® y mejora el rendimiento de tu motor. Disponemos de varios modelos en función del motor y modelo de coche. A continuación hacemos un resumen de toda la gama de productos DTE:
Chip de potencia (reducen consumo y aumentan potencia y par):
Centralita Potencia PowerControl RX
Precio
999,00 €
iva incluido
+36
PS1
+26
KW1
+69
NM1
- BoostrPro: el chip tuning Audi A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 50 TDI quattro, 286 CV/210 KW, 2967ccm más barato de la marca DTE. Incluye funciones estándar de potenciación, aumento de par y reducción de consumo. Una opción acertada si lo que queremos es investigar en el mundo de la potenciación de una forma económica.
- PowerControl y PowerControl X: aumentaremos nuestra potencia en un 25-30%. Es el más vendido y su versión con App se llama PowerControl X. La App nos permite sincronizar nuestro móvil con el chip tuning Audi A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 50 TDI quattro, 286 CV/210 KW, 2967ccm y así poder ver todas las gráficas y estadísticas en tiempo real. El más vendido.
- PowerControl RX: es el chip por excelencia. El mejor. El más estudiado, el que consigue los mejores resultados. Solo disponible para una pequeña gama de motores, normalmente de más de 200 cv. Sin duda una obra de ingeniería desarrollado durante años por DTE Systems®.
Pedal BOX (modifica el recorrido del acelerador):
- PedalBox y PedalBox App: modifica recorrido y tiempo de respuesta de nuestro acelerador. Se instala en el interior del habitáculo bajo el acelerador y se consigue mejorar hasta en un 30% la respuesta del mismo. Dispone de varias gráficas de potencias, desde modo ECO hasta SPORT. Muy recomendado e ideal para combinar con los chip de potencia PowerControl.
Además existe la posibilidad de combinar el chip tuning Audi A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 50 TDI quattro, 286 CV/210 KW, 2967ccm PowerControl con el PedalBox y conseguir una sensación al volante nunca vista antes: ganaremos en potencia y par, reduciremos consumos y mejoraremos la respuesta del acelerador. Muy aconsejable dicha combinación.