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Marca de coche
- Marca de coche
- Alfa Romeo
- Alpina
- Audi
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- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
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Modelo
- Modelo
Motor
- Motor
Volvo
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- Alfa Romeo
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- Aston Martin
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- Bmw (Brilliance)
- Cadillac
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- Chevrolet
- Chrysler
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- Dacia
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- Dodge
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- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford Usa
- Foton
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- Honda
- Hummer
- Hyundai
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- Mahindra
- Man
- Maruti Suzuki
- Maserati
- Maybach
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- Mercedes-Benz
- Mg
- Mini
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- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
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- Renault
- Rolls-Royce
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- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- Vauxhall
- Volvo
- Vw
- Wiesmann
S60 II (134) (2010-...)
- Modelo
- C30 (533) (2006-2013)
- C70 II Cabriolet (542) (2006-2013)
- S40 II (544) (2004-2012)
- S60 I (384) (2000-2010)
- S60 II (134) (2010-...)
- S80 I (184) (1998-2008)
- S80 II (124) (2006-...)
- S90 II (234) (2016-...)
- V40 Schrägheck (525, 526) (2012-...)
- V50 (545) (2003-2012)
- V60 (155, 157) (2010-...)
- V70 II (285) (1999-2008)
- V70 III (135) (2007-...)
- V90 II Kombi (235, 236) (2016-...)
- XC40 (536) (2017-...)
- XC60 (156) (2008-...)
- XC60 II (246) (2017-...)
- XC70 CROSS COUNTRY (295) (1997-2007)
- XC70 II (136) (2007-...)
- XC90 I (275) (2002-2014)
- XC90 II (256) (2014-...)
D3, 136 CV/100 KW, 1984ccm
- Motor
- 1.5 T2, 122 CV/90 KW, 1498ccm
- 1.5 T3, 152 CV/112 KW, 1498ccm
- 2.0 D2, 120 CV/88 KW, 1969ccm
- 2.0 D3, 150 CV/110 KW, 1969ccm
- 2.0 D4, 190 CV/140 KW, 1969ccm
- 2.0 D5, 224 CV/165 KW, 1969ccm
- 2.0 T, 180 CV/132 KW, 1984ccm
- 2.0 T, 203 CV/149 KW, 1999ccm
- 2.0 T3, 152 CV/112 KW, 1969ccm
- 2.0 T4, 190 CV/140 KW, 1969ccm
- 2.4 D4 AWD, 190 CV/140 KW, 2400ccm
- 3.0 T AWD, 351 CV/258 KW, 2953ccm
- D3, 136 CV/100 KW, 1984ccm
- D3, 163 CV/120 KW, 1984ccm
- D4, 163 CV/120 KW, 1984ccm
- D4, 181 CV/133 KW, 1969ccm
- D5 AWD, 205 CV/151 KW, 2400ccm
- D5 AWD, 215 CV/158 KW, 2400ccm
- D5 AWD, 230 CV/169 KW, 2400ccm
- D5, 205 CV/151 KW, 2400ccm
- D5, 215 CV/158 KW, 2400ccm
- D5, 230 CV/169 KW, 2400ccm
- DRIVe / D2, 114 CV/84 KW, 1560ccm
- T3, 150 CV/110 KW, 1596ccm
- T4, 180 CV/132 KW, 1596ccm
- T4F, 180 CV/132 KW, 1596ccm
- T5 AWD, 245 CV/180 KW, 1969ccm
- T5, 240 CV/177 KW, 1999ccm
- T5, 245 CV/180 KW, 1969ccm
- T6 AWD, 304 CV/224 KW, 2953ccm
- T6 AWD, 306 CV/225 KW, 1969ccm
- T6 AWD, 329 CV/242 KW, 2953ccm
- T6, 306 CV/225 KW, 1969ccm
FRENOS
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FRENOS
Marca de coche
- Marca de coche
- ABARTH
- AC
- AIXAM
- ALFA ROMEO
- ALPINE
- ALVIS
- ARIEL
- ASA
- ASIA MOTORS
- ASTON MARTIN
- AUDI
- AUSTIN
- AUTOBIANCHI
- BEDFORD
- BENTLEY
- BERKELEY
- BERTONE
- BITTER
- BIZZARRINI
- BMW
- BOND
- BRISTOL
- BUGATTI
- CADILLAC
- CATERHAM
- CG
- CHATENET
- CHERY
- CHEVROLET
- CHRYSLER
- CITROEN
- CUPRA
- DACIA
- DAEWOO
- DAF
- DAIHATSU
- DAIMLER
- DATSUN
- DEEP SANDERSON
- DE LOREAN
- DE TOMASO
- DFSK
- DINO
- DIVA
- DKW
- DODGE
- DOVE
- DR
- DS
- ELVA
- FACEL VEGA
- FAIRTHORPE
- FERRARI
- FIAT
- FORD
- FREIGHT ROVER
- FSO
- GILBERN
- GINETTA
- GLAS
- GMC
- GORDON KEEBLE
- GRECAV
- GRINNALL
- GTM
- HILLMAN
- HMC
- HOLDEN
- HONDA
- HUMBER
- HUMMER
- HYUNDAI
- INFINITI
- INNOCENTI
- ISO
- ISUZU
- IVECO
- JAGUAR
- JEEP
- JENSEN
- KIA
- KTM
- LADA
- LAGONDA
- LAMBORGHINI
- LANCIA
- LAND ROVER
- LDV
- LEA FRANCIS
- LEXUS
- LEYLAND
- LIGHT CAR COMPANY
- LIGIER
- LINCOLN
- LOBINI
- LOTUS
- LTI
- MARCOS
- MARLIN
- MASERATI
- MATRA
- MAYBACH
- MAZDA
- McLAREN
- MCW
- MELKUS
- MERCEDES-BENZ
- MG
- MICROCAR
- MINI
- MITSUBISHI
- MK
- MONTEVERDI
- MORGAN
- MORRIS
- MOSKVITCH
- NAZA
- NISSAN
- NOBLE
- NSU
- OPEL
- PANHARD
- PANTHER
- PEERLESS
- PERODUA
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- PIAGGIO
- PININFARINA
- PIPER
- PLYMOUTH
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- PROTON
- QUANTUM
- QVALE
- RAM TRUCKS
- RANGER (S.Africa)
- RELIANT
- RENAULT
- RILEY
- ROCHDALE
- ROLLS ROYCE
- ROVER
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- SANTANA
- SAO
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- SEAT
- SIATA
- SIMCA
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- SKODA
- SMART
- SPYKER
- SSANGYONG
- STANDARD
- STRATHCARRON
- SUBARU
- SUNBEAM
- SUZUKI
- TALBOT
- TASSO
- TATA
- TATRA
- TESLA
- TIGER
- TOYOTA
- TRIDENT
- TRIUMPH
- TURNER
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- UNIPOWER
- VANDEN PLAS
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- WARWICK
- WESTFIELD
- WIESMANN
- WOLSELEY
- YUGO
- ZASTAVA
- ZENOS
- ZOLFE
Modelo
- Modelo
Motor
- Motor
LATIGUILLOS METÁLICOS
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit habitasse. mattis ultricies urna pellentesque purus nulla porta. vehicula eu natoque himenaeos dignissim praesent duis.
LATIGUILLOS
Marca de coche
- Marca de coche
- Ac Cars
- Alfa Romeo
- Alvis
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Bmw
- Caterham
- Citroen
- Corvette
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Tomaso
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Fso
- Honda
- Hyundai
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Jenson
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- Marcos
- Mazda
- Mercedes
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Montreal
- Morgan
- Morris
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Reliant
- Renault
- Rover
- Saab
- Saturn
- Seat
- Skoda
- Smart Car
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Toyota
- Triumph
- Tvr
- Ultima
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
Modelo
- Modelo
Motor
- Motor
Chip tuning Volvo S60 II (134) D3, 136 CV/100 KW, 1984ccm
Instala un chip tuning Volvo S60 II (134) D3, 136 CV/100 KW, 1984ccm DTE Systems® y mejora el rendimiento de tu motor. Disponemos de varios modelos en función del motor y modelo de coche. A continuación hacemos un resumen de toda la gama de productos DTE:
Chip de potencia (reducen consumo y aumentan potencia y par):
Centralita Potencia PowerControl
Precio
489,00 €
iva incluido
2
MAPAS
18% AHORRO
APP
+32
PS1
+24
KW1
+60
NM1
Centralita Potencia PowerControl X
Precio
599,00 €
iva incluido
2
MAPAS
18% AHORRO
APP
+32
PS1
+24
KW1
+60
NM1
- BoostrPro: el chip tuning Volvo S60 II (134) D3, 136 CV/100 KW, 1984ccm más barato de la marca DTE. Incluye funciones estándar de potenciación, aumento de par y reducción de consumo. Una opción acertada si lo que queremos es investigar en el mundo de la potenciación de una forma económica.
- PowerControl y PowerControl X: aumentaremos nuestra potencia en un 25-30%. Es el más vendido y su versión con App se llama PowerControl X. La App nos permite sincronizar nuestro móvil con el chip tuning Volvo S60 II (134) D3, 136 CV/100 KW, 1984ccm y así poder ver todas las gráficas y estadísticas en tiempo real. El más vendido.
- PowerControl RX: es el chip por excelencia. El mejor. El más estudiado, el que consigue los mejores resultados. Solo disponible para una pequeña gama de motores, normalmente de más de 200 cv. Sin duda una obra de ingeniería desarrollado durante años por DTE Systems®.
Pedal BOX (modifica el recorrido del acelerador):
- PedalBox y PedalBox App: modifica recorrido y tiempo de respuesta de nuestro acelerador. Se instala en el interior del habitáculo bajo el acelerador y se consigue mejorar hasta en un 30% la respuesta del mismo. Dispone de varias gráficas de potencias, desde modo ECO hasta SPORT. Muy recomendado e ideal para combinar con los chip de potencia PowerControl.
Además existe la posibilidad de combinar el chip tuning Volvo S60 II (134) D3, 136 CV/100 KW, 1984ccm PowerControl con el PedalBox y conseguir una sensación al volante nunca vista antes: ganaremos en potencia y par, reduciremos consumos y mejoraremos la respuesta del acelerador. Muy aconsejable dicha combinación.