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CHIPSDE POTENCIA
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- Marca de coche
- Alfa Romeo
- Alpina
- Audi
- Bentley
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Dodge
- DS
- Fiat
- Ford
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
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- Kia
- Lamborghini
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- Land Rover
- LDV
- Lexus
- Maruti
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Wiesmann
- Modelo
- A1 (8X) (2010-...)
- A2 (8Z) (2000-2005)
- A3 (8L) (1996-2003)
- A3 (8P) (2003-2012)
- A3 (8V) (2012-...)
- A4 (B5) (1994-2001)
- A4 (B6) (2000-2004)
- A4 (B7) (2004-2008)
- A4 (B8) (2007-2015)
- A4 (B9) (2015-...)
- A5 (5F) (2016-...)
- A5 (8T, 8F) (2009-2017)
- A6 (C5) (1997-2005)
- A6 (C6) (2004-2011)
- A6 (C7) (2010-...)
- A7 (4G) (2010-2017)
- A7 (4K) (2017-...)
- A8 (4D2) (1994-2002)
- A8 (4E) (2002-2010)
- A8 (4H) (2009-2017)
- A8 (D5) (2017-...)
- Q2 (2016-...)
- Q3 (8U) (2011-...)
- Q5 (8R) (2008-2017)
- Q5 (FY) (2016-...)
- Q7 (4L) (2006-2015)
- Q7 (AM) (2015-...)
- R8 (2007-2015)
- R8 (2015-...)
- RS3 (8P) (2004-2013)
- RS3 (8V) (2012-...)
- RS4 (B7) (2004-2008)
- RS4 (B8) (2007-2015)
- RS4 (B9) (2017-...)
- RS5 (5F) (2017-...)
- RS5 (8T3) (2007-2017)
- RS6 (C5) (2002-2005)
- RS6 (C6) (2004-2011)
- RS6 (C7) (2011-...)
- RS7 (4G) (2013-...)
- TT (8J) (2006-2014)
- TT (8N) (1998-2006)
- TT (8S) (2014-...)
- TT RS (8J) (2009-2014)
- Motor
- 1.8 TFSI (190 CV/140 KW)
- 2.0 TFSI (249 CV/183 KW)
- 2.0 TFSI (252 CV/185 KW)
- 2.8 FSI (204 CV/150 KW)
- 3.0 TDI (204 CV/150 KW)
- 3.0 TDI (211 CV/155 KW)
- 3.0 TDI (218 CV/160 KW)
- 3.0 TDI (239 CV/176 KW)
- 3.0 TDI (245 CV/180 KW)
- 3.0 TDI (272 CV/200 KW)
- 3.0 TDI (313 CV/230 KW)
- 3.0 TDI (320 CV/235 KW)
- 3.0 TDI (326 CV/240 KW)
- 3.0 TFSI (300 CV/220 KW)
- 3.0 TFSI (310 CV/228 KW)
- 3.0 TFSI (333 CV/245 KW)
- S7 4.0 TFSI (420 CV/309 KW)
- S7 4.0 TFSI (450 CV/331 KW)
- Marca de coche
- Abarth
- Ac
- Alfa Romeo
- Alpheon
- Alpina
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bmw
- Bmw (Brilliance)
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Dodge
- Ds
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford Usa
- Foton
- Genesis
- Gmc
- Gwm
- Haval
- Holden
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Ktm
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Lti
- Mahindra
- Man
- Maruti Suzuki
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mclaren
- Mercedes-Benz
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
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- Rolls-Royce
- Rover
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- Scion
- Seat
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- Smart
- Spyker
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- Vauxhall
- Volvo
- Vw
- Wiesmann
- Modelo
- Motor
FRENOS
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FRENOS
- Marca de coche
- ABARTH
- AC
- AIXAM
- ALFA ROMEO
- ALPINE
- ALVIS
- ARIEL
- ASA
- ASIA MOTORS
- ASTON MARTIN
- AUDI
- AUSTIN
- AUTOBIANCHI
- BEDFORD
- BENTLEY
- BERKELEY
- BERTONE
- BITTER
- BIZZARRINI
- BMW
- BOND
- BRISTOL
- BUGATTI
- CADILLAC
- CATERHAM
- CG
- CHATENET
- CHERY
- CHEVROLET
- CHRYSLER
- CITROEN
- CUPRA
- DACIA
- DAEWOO
- DAF
- DAIHATSU
- DAIMLER
- DATSUN
- DEEP SANDERSON
- DE LOREAN
- DE TOMASO
- DFSK
- DINO
- DIVA
- DKW
- DODGE
- DOVE
- DR
- DS
- ELVA
- FACEL VEGA
- FAIRTHORPE
- FERRARI
- FIAT
- FORD
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- FSO
- GILBERN
- GINETTA
- GLAS
- GMC
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- GRECAV
- GRINNALL
- GTM
- HILLMAN
- HMC
- HOLDEN
- HONDA
- HUMBER
- HUMMER
- HYUNDAI
- INFINITI
- INNOCENTI
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- ISUZU
- IVECO
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- JEEP
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- LADA
- LAGONDA
- LAMBORGHINI
- LANCIA
- LAND ROVER
- LDV
- LEA FRANCIS
- LEXUS
- LEYLAND
- LIGHT CAR COMPANY
- LIGIER
- LINCOLN
- LOBINI
- LOTUS
- LTI
- MARCOS
- MARLIN
- MASERATI
- MATRA
- MAYBACH
- MAZDA
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- MCW
- MELKUS
- MERCEDES-BENZ
- MG
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- MINI
- MITSUBISHI
- MK
- MONTEVERDI
- MORGAN
- MORRIS
- MOSKVITCH
- NAZA
- NISSAN
- NOBLE
- NSU
- OPEL
- PANHARD
- PANTHER
- PEERLESS
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- PEUGEOT
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- QVALE
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- TASSO
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- TOYOTA
- TRIDENT
- TRIUMPH
- TURNER
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- UNIPOWER
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- VOLVO
- WARTBURG
- WARWICK
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- WIESMANN
- WOLSELEY
- YUGO
- ZASTAVA
- ZENOS
- ZOLFE
- Modelo
- Motor
LATIGUILLOS METÁLICOS
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LATIGUILLOS
- Marca de coche
- Ac Cars
- Alfa Romeo
- Alvis
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Bmw
- Caterham
- Citroen
- Corvette
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Tomaso
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Fso
- Honda
- Hyundai
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Jenson
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- Marcos
- Mazda
- Mercedes
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Montreal
- Morgan
- Morris
- Nissan
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- Peugeot
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Reliant
- Renault
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- Saturn
- Seat
- Skoda
- Smart Car
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Toyota
- Triumph
- Tvr
- Ultima
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Modelo
- Motor
Chip de potencia Audi A7 (4G) (2010-2017) 2.0 TFSI (249 CV/183 KW)
Adquiere tu chip de potencia Audi A7 (4G) (2010-2017) 2.0 TFSI (249 CV/183 KW) al mejor precio y con total garantía de una de las mejores marcas del mercado en el mundo de la potenciación. Con esta centralita de potencia aumentarás hasta en un 30% la potencia del coche y mejorarás en un 10% el consumo. RaceChip® es de fabricación y diseño Alemán. Trabaja con los principales fabricantes de motores y electrónicas de todo el mundo para conseguir un producto premium. Los chip de potencia RaceChip se caracterizan por conseguir unas sensaciones al volante únicas.
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¿Cómo funciona un chip de potencia Audi A7 (4G) (2010-2017) 2.0 TFSI (249 CV/183 KW)?
El funcionamiento del chip de potencia Audi A7 (4G) (2010-2017) 2.0 TFSI (249 CV/183 KW) es sencillo pero a la vez complejo. Consiste en una centralita de última generación que se conecta al vehículo para darle los nuevos parámetros y conseguir mejorar el rendimiento del motor. Todo esto se consigue gracias a que la mayoría de motores del mercado vienen limitados al 68% de su rendimiento por lo que existe un amplio margen para mejorarlo.
Para conectarlo al motor la centralita consta de un cableado con 2, 3 o 4 conectores que se intercalan en los diferentes sensores del motor. Evidentemente cada motor y cada modelo de coche tiene unos distintos y nosotros te incluimos unas instrucciones con fotos para que puedas conectarlo tu mismo sin necesidad de acudir a un profesional.
La gran ventaja de un chip de potencia Audi A7 (4G) (2010-2017) 2.0 TFSI (249 CV/183 KW) es que consigue aumentar la potencia, reducir el consumo y optimizar el uso del motor. Además con tan solo quitarlo volvemos a tener la configuración inicial del vehículo. Esto es muy útil ya que cuando vendamos nuestro coche o si es de renting podremos trasladar el chip del coche antiguo al nuevo fácilmente. Tan solo tendréis que enviárnoslo a nuestro servicio técnico en España, lo configuraremos de nuevo y cambiaremos los cables por los correspondientes al nuevo vehículo.