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CHIPSDE POTENCIA
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- Marca de coche
- Alfa Romeo
- Alpina
- Audi
- Bentley
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Dodge
- DS
- Fiat
- Ford
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
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- Lamborghini
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- Land Rover
- LDV
- Lexus
- Maruti
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Wiesmann
- Modelo
- A1 (8X) (2010-...)
- A2 (8Z) (2000-2005)
- A3 (8L) (1996-2003)
- A3 (8P) (2003-2012)
- A3 (8V) (2012-...)
- A4 (B5) (1994-2001)
- A4 (B6) (2000-2004)
- A4 (B7) (2004-2008)
- A4 (B8) (2007-2015)
- A4 (B9) (2015-...)
- A5 (5F) (2016-...)
- A5 (8T, 8F) (2009-2017)
- A6 (C5) (1997-2005)
- A6 (C6) (2004-2011)
- A6 (C7) (2010-...)
- A7 (4G) (2010-2017)
- A7 (4K) (2017-...)
- A8 (4D2) (1994-2002)
- A8 (4E) (2002-2010)
- A8 (4H) (2009-2017)
- A8 (D5) (2017-...)
- Q2 (2016-...)
- Q3 (8U) (2011-...)
- Q5 (8R) (2008-2017)
- Q5 (FY) (2016-...)
- Q7 (4L) (2006-2015)
- Q7 (AM) (2015-...)
- R8 (2007-2015)
- R8 (2015-...)
- RS3 (8P) (2004-2013)
- RS3 (8V) (2012-...)
- RS4 (B7) (2004-2008)
- RS4 (B8) (2007-2015)
- RS4 (B9) (2017-...)
- RS5 (5F) (2017-...)
- RS5 (8T3) (2007-2017)
- RS6 (C5) (2002-2005)
- RS6 (C6) (2004-2011)
- RS6 (C7) (2011-...)
- RS7 (4G) (2013-...)
- TT (8J) (2006-2014)
- TT (8N) (1998-2006)
- TT (8S) (2014-...)
- TT RS (8J) (2009-2014)
- Motor
- 1.8 TFSI (190 CV/140 KW)
- 2.0 TFSI (249 CV/183 KW)
- 2.0 TFSI (252 CV/185 KW)
- 2.8 FSI (204 CV/150 KW)
- 3.0 TDI (204 CV/150 KW)
- 3.0 TDI (211 CV/155 KW)
- 3.0 TDI (218 CV/160 KW)
- 3.0 TDI (239 CV/176 KW)
- 3.0 TDI (245 CV/180 KW)
- 3.0 TDI (272 CV/200 KW)
- 3.0 TDI (313 CV/230 KW)
- 3.0 TDI (320 CV/235 KW)
- 3.0 TDI (326 CV/240 KW)
- 3.0 TFSI (300 CV/220 KW)
- 3.0 TFSI (310 CV/228 KW)
- 3.0 TFSI (333 CV/245 KW)
- S7 4.0 TFSI (420 CV/309 KW)
- S7 4.0 TFSI (450 CV/331 KW)
- Marca de coche
- Abarth
- Ac
- Alfa Romeo
- Alpheon
- Alpina
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bmw
- Bmw (Brilliance)
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Dodge
- Ds
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford Usa
- Foton
- Genesis
- Gmc
- Gwm
- Haval
- Holden
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Ktm
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
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- Lotus
- Lti
- Mahindra
- Man
- Maruti Suzuki
- Maserati
- Maybach
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- Mclaren
- Mercedes-Benz
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
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- Rolls-Royce
- Rover
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- Scion
- Seat
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- Spyker
- Ssangyong
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- Suzuki
- Tata
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- Toyota
- Vauxhall
- Volvo
- Vw
- Wiesmann
- Modelo
- Motor
FRENOS
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FRENOS
- Marca de coche
- ABARTH
- AC
- AIXAM
- ALFA ROMEO
- ALPINE
- ALVIS
- ARIEL
- ASA
- ASIA MOTORS
- ASTON MARTIN
- AUDI
- AUSTIN
- AUTOBIANCHI
- BEDFORD
- BENTLEY
- BERKELEY
- BERTONE
- BITTER
- BIZZARRINI
- BMW
- BOND
- BRISTOL
- BUGATTI
- CADILLAC
- CATERHAM
- CG
- CHATENET
- CHERY
- CHEVROLET
- CHRYSLER
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- CUPRA
- DACIA
- DAEWOO
- DAF
- DAIHATSU
- DAIMLER
- DATSUN
- DEEP SANDERSON
- DE LOREAN
- DE TOMASO
- DFSK
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- DKW
- DODGE
- DOVE
- DR
- DS
- ELVA
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- FERRARI
- FIAT
- FORD
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- GILBERN
- GINETTA
- GLAS
- GMC
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- GRECAV
- GRINNALL
- GTM
- HILLMAN
- HMC
- HOLDEN
- HONDA
- HUMBER
- HUMMER
- HYUNDAI
- INFINITI
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- JEEP
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- LADA
- LAGONDA
- LAMBORGHINI
- LANCIA
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- LEA FRANCIS
- LEXUS
- LEYLAND
- LIGHT CAR COMPANY
- LIGIER
- LINCOLN
- LOBINI
- LOTUS
- LTI
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- MARLIN
- MASERATI
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- MAYBACH
- MAZDA
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- MCW
- MELKUS
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- MITSUBISHI
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- MORGAN
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- MOSKVITCH
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- NISSAN
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- NSU
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- PANTHER
- PEERLESS
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- TASSO
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- TRIDENT
- TRIUMPH
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- WARWICK
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- WIESMANN
- WOLSELEY
- YUGO
- ZASTAVA
- ZENOS
- ZOLFE
- Modelo
- Motor
LATIGUILLOS METÁLICOS
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LATIGUILLOS
- Marca de coche
- Ac Cars
- Alfa Romeo
- Alvis
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Bmw
- Caterham
- Citroen
- Corvette
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Tomaso
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Fso
- Honda
- Hyundai
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Jenson
- Kia
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- Marcos
- Mazda
- Mercedes
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Montreal
- Morgan
- Morris
- Nissan
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- Peugeot
- Pontiac
- Porsche
- Proton
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- Saturn
- Seat
- Skoda
- Smart Car
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Toyota
- Triumph
- Tvr
- Ultima
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Modelo
- Motor
Chip de potencia Audi A7 (4G) (2010-2017) 3.0 TDI (313 CV/230 KW)
Adquiere tu chip de potencia Audi A7 (4G) (2010-2017) 3.0 TDI (313 CV/230 KW) al mejor precio y con total garantía de una de las mejores marcas del mercado en el mundo de la potenciación. Con esta centralita de potencia aumentarás hasta en un 30% la potencia del coche y mejorarás en un 10% el consumo. RaceChip® es de fabricación y diseño Alemán. Trabaja con los principales fabricantes de motores y electrónicas de todo el mundo para conseguir un producto premium. Los chip de potencia RaceChip se caracterizan por conseguir unas sensaciones al volante únicas.
En ReyChip encontrarás todo lo necesario para potenciar tu motor de mano de las mejores marcas y con servicio técnico en España. Confía en los mejores para equipar tu coche.
¿Cómo funciona un chip de potencia Audi A7 (4G) (2010-2017) 3.0 TDI (313 CV/230 KW)?
El funcionamiento del chip de potencia Audi A7 (4G) (2010-2017) 3.0 TDI (313 CV/230 KW) es sencillo pero a la vez complejo. Consiste en una centralita de última generación que se conecta al vehículo para darle los nuevos parámetros y conseguir mejorar el rendimiento del motor. Todo esto se consigue gracias a que la mayoría de motores del mercado vienen limitados al 68% de su rendimiento por lo que existe un amplio margen para mejorarlo.
Para conectarlo al motor la centralita consta de un cableado con 2, 3 o 4 conectores que se intercalan en los diferentes sensores del motor. Evidentemente cada motor y cada modelo de coche tiene unos distintos y nosotros te incluimos unas instrucciones con fotos para que puedas conectarlo tu mismo sin necesidad de acudir a un profesional.
La gran ventaja de un chip de potencia Audi A7 (4G) (2010-2017) 3.0 TDI (313 CV/230 KW) es que consigue aumentar la potencia, reducir el consumo y optimizar el uso del motor. Además con tan solo quitarlo volvemos a tener la configuración inicial del vehículo. Esto es muy útil ya que cuando vendamos nuestro coche o si es de renting podremos trasladar el chip del coche antiguo al nuevo fácilmente. Tan solo tendréis que enviárnoslo a nuestro servicio técnico en España, lo configuraremos de nuevo y cambiaremos los cables por los correspondientes al nuevo vehículo.