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- C-Class (W/S202) (1993-2000)
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- Citan (W415) (2012-...)
- CL-Class (C215) (1999-2006)
- CL-Class (C216) (2006-2014)
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- CLK-Class (C/A208) (1997-2002)
- CLK-Class (C/A209) (2002-2009)
- CLS (C/X218) (2011-...)
- CLS (C219) (2004-2011)
- CLS (C257) (2017-...)
- E-Class (W/S210) (1995-2003)
- E-Class (W/S211) (2002-2009)
- E-Class (W/S212, A/C207) (2009-2016)
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- G-Class (W460-3) (1989-...)
- GL-Class (X164) (2006-2012)
- GL-Class (X166) (2012-...)
- GLA-Class (X156) (2013-...)
- GLC (X253) (2015-...)
- GLC Coupe (C253) (2016-...)
- GLE (W166) (2015-...)
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- GLS (X166) (2015-...)
- M-Class (W163) (1998-2005)
- M-Class (W164) (2005-2011)
- M-Class (W166) (2011-2016)
- R-Class (W/V251) (2005-2017)
- S-Class (W220) (1998-2005)
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- SL-Class (R129) (1989-2001)
- SL-Class (R230) (2001-2012)
- SL-Class (R231) (2012-...)
- SLC (R172) (2016-...)
- SLK-Class (R171) (2004-2011)
- SLK-Class (R172) (2011-2016)
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- Sprinter (W906) (2006-...)
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- V-Class (W638) (1996-2003)
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Reprogramación Mercedes-Benz E-Class (W/S212, A/C207) (2009-2016)
Realiza una reprogramación Mercedes-Benz E-Class (W/S212, A/C207) (2009-2016) y mejora el rendimiento y potencia de tu motor de mano de RaceChip®. Race Chip es considerado líder en la venta y distribución de chips de potencia para coche en todo el mundo. Prueba de ello es su fábrica situada en Alemana con más de 50 empleados entre ingenieros y técnicos. Sin duda un acierto confiar en esta gran marca del sector automovilístico debido a su recorrido y saber hacer.
- E 63 AMG (525 CV/386 KW)
- E 63 AMG (558 CV/410 KW)
- E 63 AMG S (585 CV/430 KW)
- E 200 (184 CV/135 KW)
- E 200 CDI (136 CV/100 KW)
- E 200 CGI (184 CV/135 KW)
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- E 200 NGT (163 CV/120 KW)
- E 220 BlueTEC (170 CV/125 KW)
- E 220 BlueTEC (177 CV/130 KW)
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- E 220 CDI (170 CV/125 KW)
- E 250 (211 CV/155 KW)
- E 250 CDI (204 CV/150 KW)
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- E 300 (204 CV/150 KW)
- E 300 (231 CV/170 KW)
- E 300 (252 CV/185 KW)
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- E 300 BlueTEC Hybrid (204 CV/150 KW)
- E 300 CDI (204 CV/150 KW)
- E 300 CDI (231 CV/170 KW)
- E 300 Hybrid (204 CV/150 KW)
- E 320 (272 CV/200 KW)
- E 350 (272 CV/200 KW)
- E 350 (306 CV/225 KW)
- E 350 BlueTEC (211 CV/155 KW)
- E 350 BlueTEC (252 CV/185 KW)
- E 350 BlueTEC (258 CV/190 KW)
- E 350 CDI (231 CV/170 KW)
- E 350 CDI (265 CV/195 KW)
- E 350 CGI (292 CV/215 KW)
- E 400 (333 CV/245 KW)
- E 500 (388 CV/285 KW)
- E 500 (408 CV/300 KW)
- E 550 CGI (408 CV/300 KW)
¿Porque confiar en una reprogramación Mercedes-Benz E-Class (W/S212, A/C207) (2009-2016) con RaceChip?
La respuesta es sencilla. Las reprogramaciones Mercedes-Benz E-Class (W/S212, A/C207) (2009-2016) sirven para mejorar el rendimiento del motor y optimizar los consumos. Esto es debido a que todos los motores están limitados a un 65% de su rendimiento real y RaceChip usa ese 35% restante para conseguir un mejor rendimiento. Esto se consigue mediante un centralita inteligente que lleva cargada toda la información del motor de cada vehículo. Por esta razón RaceChip es específico para cada coche porque se ha diseñado a medida de cada motor y cada configuración.
Para hacer una reprogramación Mercedes-Benz E-Class (W/S212, A/C207) (2009-2016) hay que poner un módulo/centralita. La centralita se instala en el motor de una forma sencilla y rápida. Suelen llevar de 2 a 5 conectores para intercalarlos en los distintos sensores del modulo motor. Esto lo puede realizar cualquier usuario o en un taller, no tiene ningún misterio, simplemente seguir las instrucciones que se han hecho con fotos de cada motor y listo. Además cada centralita tiene distintos ajustes que podemos hacer en función de nuestro gusto de conducción. La idea es que el vehículo se adapte al 100x100 a nuestra manera de conducir y entender la carretera.
Un aspecto muy importante de la reprogramación Mercedes-Benz E-Class (W/S212, A/C207) (2009-2016) mediante RaceChip es que si vas a vender el vehículo o simplemente quieres dejarlo de serie lo único que tendrás que hacer es quitar la centralita y listo. Además dicha centralita la podrás re-usar para otro coche, solo tendrás que enviarla a nuestro servicio técnico donde cargaremos la información del nuevo vehículo y los cables para poderlo conectar a tu nuevo motor.
Para instalar una centralita RaceChip es imprescindible que el vehículo este de serie y no se le haya hecho ningún tipo de potenciación al motor. La única combinación posible es instalar filtro del aire o pedal gas.